簡(jiǎn)介

20世紀90年代，人們對汽車(chē)產(chǎn)品環(huán)保問(wèn)題的關(guān)注明顯增強，為減少汽車(chē)產(chǎn)品對環(huán)境的破壞，并致力于環(huán)境和資源的保護，及能源節約，各個(gè)國家或地區紛紛制定各種環(huán)境法律法規，加強對報廢汽車(chē)回收利用的管理、提高報廢汽車(chē)回收利用率指標，切實(shí)減少報廢汽車(chē)對環(huán)境的影響，實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續增長(cháng)。如何環(huán)保而又經(jīng)濟地處理報廢汽車(chē)，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的可持續發(fā)展，已成為全世界汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，同時(shí)有關(guān)廢棄物管理的各項法規也逐步嚴格。

2000年10月24日，歐盟正式頒布ELV廢棄車(chē)輛指令2000/53/EC，歐盟成員國在2000年4月21日之前已經(jīng)將該法規轉化為各自的國家法律。該指令的范圍覆蓋了汽車(chē)類(lèi)、汽車(chē)類(lèi)廢品、以及汽車(chē)配件和材料。根據該指令規定，歐盟成員國應確保從2003年7月1日起，投入市場(chǎng)的車(chē)輛四項重金屬含量不得超過(guò)2002/525/EC規定的濃度限量，即均一材質(zhì)中所含的鉛、汞、六價(jià)鉻，最高濃度限值不得超過(guò)0.1%，所含的鎘，最高濃度限值不得超過(guò)0.01%。

2006年2月6日，國家發(fā)展和改革委員會(huì )、科學(xué)技術(shù)部和國家環(huán)?？偩致?lián)合頒布了《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》（簡(jiǎn)稱(chēng)中國ELV），明確要求將汽車(chē)產(chǎn)品回收利用率指標納入到汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)準入許可管理體系，要求自2008年起，我國汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)要開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品的可回收利用率登記備案工作，為實(shí)施階段目標進(jìn)行技術(shù)準備。2010年起，我國汽車(chē)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)總代理商要負責回收處理其銷(xiāo)售汽車(chē)產(chǎn)品及包裝物品。汽車(chē)在設計生產(chǎn)時(shí)禁用有毒物質(zhì)和破壞環(huán)境的材料，減少并最終停止使用不能再生利用的材料和不利于汽車(chē)環(huán)保的材料，限制使用鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯（PBB）、多溴聯(lián)苯醚（PBDE）等有害物質(zhì)。

ELV主要要求

在所有的汽車(chē)部件和材料中對有害物質(zhì)的含量及使用進(jìn)行限制
1.    在車(chē)輛的設計過(guò)程減少有害物質(zhì)的使用
2.    2003年7月1日后，投放市場(chǎng)的車(chē)輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr（VI），組分在所有部件和材料中禁用組分的限量；
3.    鎘(Cd) ≤100ppm（0.01%）
4.    汞(Hg) ≤ 1000ppm（0.1%）
5.    鉛(Pb) ≤ 1000ppm（0.1%）
6.    六價(jià)鉻(CrVI) ≤ 1000ppm（0.1%）
7.    PBB多溴聯(lián)苯≤1000ppm（0.1%）
8.    PBDE多溴聯(lián)苯醚≤1000ppm（0.1%）